把车开到没油没电，是一件尴尬且糟心的事儿华为手机电量硬件耗电 。
但偏偏这种事故每年总有发生，屡见不鲜，对于因为耗尽燃料而“趴窝”的燃油车来说，处理起来相对轻松，除了呼唤拖车外，还可以带着一些燃油去救援华为手机电量硬件耗电 。可纯电车就麻烦多了，除了拖车之外，似乎没有其他的解决办法。
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但随着技术的进步，纯电车因为耗尽能源而“趴窝”，也有了比较方便的解决办法，那就是为纯电车送电华为手机电量硬件耗电 。
听起来匪夷所思的事儿，被长安汽车股份有限公司给解决了华为手机电量硬件耗电 。近日，长安汽车“互助式充电方法、装置、设备及介质”专利公布。
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简单的说，这种互助式充电方法包括：获取求助车辆的当前剩余电量、车型、当前位置信息，还可以获得附近充电站的充电位置信息华为手机电量硬件耗电 。为后期发起求助和救援提供数据参考。
在确定了求助车辆到达附近充电站所需的预估耗电量后，还要判断预估耗电量，是否大于当前剩余电量，如果耗电量大于剩余电量，就说明纯电车无法依靠现有电量达到充电站华为手机电量硬件耗电 。此时，求助车辆会生成充电求助请求，并将请求发送至预设范围内的协助车辆。
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目前，对于车辆互助的细节，专利没有给出太细致的说明，但据判断，在预设范围内的协助车辆，可以通过电量外放功能，将自身电池的电量，传送给求助车辆，达到救援的目的华为手机电量硬件耗电 。
这种充电方式，在手机行业已经被应用，当一款手机没电时，具有该功能的手机，可以通过设置为求助手机充电华为手机电量硬件耗电 。
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长安汽车此项专利落地后，将解决了纯电车没电后，距离充电站“还有最后几公里”的尬尴问题，为纯电车出行，提供了一项保障华为手机电量硬件耗电 。
“互助式充电方法、装置、设备及介质”，解决了纯电车主出行的一项“担心”，但同时两车之间的充电，安全问题如何保障，专利摘要并未给出详细解析，我们期待关于这项专利的更多信息华为手机电量硬件耗电 。
